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| Foto: Cortesía Google |
Antes de llegar a Google, el ingeniero Krafcik se desempeñaba desde el mes de abril del 2014 como presidente del portal de internet especializado en la comercialización de autos "Truecar". Además, John Krafcik trabajó casi tres lustros en la Ford Motor Company, en la división de desarrollo de productos , en cuyo palmarés están las Sports Utility Vehicles (SUVs) Ford Explorer y la Lincoln Navigator.
Sin embargo, a pesar del nuevo nombramiento de John Krafcik, Chris Urmson, antiguo líder del proyecto no dejará la división automotriz de Google, pues continuará a la cabeza de todo el desarrollo tecnológico que equipará a los autos sin conductor.
La apuesta de Google desde el 2009 es crear un automóvil autónomo, cabe resaltar que el pasado mes de julio, empezaron a probar con resultados satisfactorios el modelo Lexus RX450h en la ciudad Austin, Texas. Hasta el momento los prototipos de Google recorren semanalmente 16 mil kilómetros sin la necesidad de un conductor, no obstante, cuentan con un piloto a bordo para cualquier emergencia que se presente durante la realización de las pruebas.
Para finalizar, Google aseguró que los automóviles sin conductor estarán bajo la tutela de la División Google X. También, manifestó que serán las grandes armadoras las que se encarguen de la producción de los coches. Por el momento todo lo relacionado con el ensamble del prototipo del Google Car está bajo la experiencia de la desarrolladora estadounidense Roush.
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