INFINITI está listo para presentar el motor VC-T, (Variable Compression-Turbocharged), el primer motor de compresión de proporción variable y uno de los motores de combustión interna más avanzado. Se presentará el 29 de septiembre en el Autoshow de París.
Después de más de 20 años de desarrollo, el nuevo motor turbo a gasolina de cuatro cilindros representa un parteaguas en el desarrollo de tecnología de combustión interna para el tren motriz.
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| Cortesía: Infiniti |
La tecnología VC-T significa un nuevo capítulo en la historia del motor de combustión interna, puesto que los motores no están limitados por una relación de compresión fija. El ingenio de la tecnología del nuevo motor reside en su capacidad para “transformarse” e incrementar o reducir la altura de los pistones de manera constante. Como consecuencia, el desplazamiento de los cambios de motor y la relación de compresión pueden variar entre 8:1, para obtener un alto rendimiento, y 14:1, para máxima eficiencia. El sofisticado control lógico del motor aplica automáticamente la proporción óptima, dependiendo de lo que la conducción exija.
Ofrece múltiples beneficios, tales como una reducción considerable del consumo de combustible y de las emisiones contaminantes, así como una disminución notable de los niveles de ruido y vibración. Además, es más ligero y compacto que los motores convencionales similares.
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